雅马哈30年:精灵来丰富生活

左:1959年东京车展,雅马哈首款SC-1踏板车。
右图:采用BlueCore NMAX引擎的雅马哈全球摩托车模型(2015)
适合旅行SC-1
1959年,日本的摩托车产量达到88万辆,其中125,000辆为踏板车和轻便摩托车,占总产量的14%。
雅马哈投资了SC-1踏板车和50cc MF-1轻便摩托车,以填补其产品空白,满足国内外不断增长的需求。
目前,雅马哈正在让女性成为SC-1的潜在受众。
SC-1的开发侧重于行驶中的操作简便性,乘坐舒适性,安全性和便携性。使用了许多新技术,例如简单的推架,2速自动变速箱,前后悬架,铝轮,传动轴和电子启动器。
设计方面,雅马哈独特的简洁风格是一个重要特征。
然后,当SC-1被释放时,它被放置在一个大型购物中心的窗户中,周围有现代模特和鲜花。这引起了许多行人的注意。
然而,这个系列正在努力应对各种各样的投诉,在车辆引入许多新技术之后,经常出现问题。
雅马哈踏板车由于对摩托车以及流行的迷你车的需求急剧下降而停产。


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